hoan ái trong xe

Văn phòng nhà xe Kim Hoàn ở Hồ Chí Minh; Bến xe Miền Đông 292 Đinh Bộ Lĩnh, Phường 26: Chọn chuyến 0984.693.172 0913.873.557 0984.693.875 0918.327.578 0979.309.283 0917.853.383 Thông xe hoàn toàn cây cầu quan trọng. 17/10/22 02:44 GMT+7 27 liên quan Gốc TP. HCM. Chiều 16-10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM phối hợp với Sở Giao thông Vận tải tổ chức lễ thông xe, đưa vào sử dụng nhánh cầu 2 thuộc công trình xây dựng Vừa được ra mắt tại quê nhà vào tháng 7 và chính thức có mặt tại thị trường Mỹ vào đầu tháng 9 vừa qua, Việt Nam là quốc gia Đông Nam Á đầu tiên đưa về mẫu xe Honda Civic Type R thế hệ mới nhất, hứa hẹn mang đến cảm giác phấn khích tột đỉnh cho các tay đua và những người đam mê tốc độ tại Việt Nam. Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd. Thiết kế xe hơi là quá trình hoàn thiện xe cả về kiểu dáng lẫn mô hình chuyển động. Để cho ra một mẫu xe vận hành êm ái, cảm giác lái tối ưu và ngoại hình đẳng cấp thì công đoạn thiết kế cần được thực hiện theo một quy trình bài bản, chỉn chu. Quy trình này bắt đầu từ việc phác thảo mô hình cho đến khi sản xuất hàng loạt. Phác thảo mô hình ô tô Phác thảo mô hình ô tô được các nhà thiết kế thực hiện ngay khi có ý tưởng hay nguồn cảm hứng. Vì vậy, sẽ có hàng ngàn bản phác thảo ra đời dựa trên những ý tưởng khác nhau trước khi được hiện thực hoá. Thiết kế xe hơi được phác thảo bởi các nhà thiết kế Nguồn Sưu tầm Mất khoảng 4 - 6 năm thì một chiếc xe hơi mới được hoàn thiện và công bố trên thị trường. Vì vậy, để đảm bảo tính khả thi cho phác thảo của mình, các nhà thiết kế cần lưu ý đến xu hướng phát triển của thị trường trong tương lai, từ đó lựa chọn mô hình xe phù hợp. Đặc biệt, chiếc xe có được ưa chuộng hay không phụ thuộc rất nhiều vào ngoại hình như kiểu dáng thân xe, khung gầm. Ngoài ra, trong giai đoạn này, các nhà thiết kế cần xác định được hệ dẫn động mà xe sử dụng. Yếu tố này có ảnh hưởng không nhỏ đến việc sản xuất cũng như các vấn đề kỹ thuật khác của xe. Các chi tiết nội thất cũng được lên phác thảo từ đầu. Tuy nhiên, so với ngoại thất, các thiết thiết kế nội thất sẽ trải qua nhiều công đoạn hơn để đảm bảo hài hòa và tương xứng với tổng thể. Đây cũng là yếu tố quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến giá thành của một chiếc ô tô. >>> Tham khảo thêm Cha đẻ của ngành thiết kế ô tô hiện đại - kỹ sư Battista Pininfarina Hoàn thiện thiết kế xe hơi, đảm bảo tính khả thi Vẫn là mô hình ô tô được vẽ trên bản thảo, nhưng thay vì thô sơ như bước phác họa, mô hình ô tô lúc này đã có nhiều điều chỉnh để cân đối, hài hòa giữa sáng tạo nghệ thuật và tính ứng dụng trong thực tế. Dựa trên những hệ thống động cơ sẵn có, cơ cấu truyền động và các yêu cầu an toàn, mọi bộ phận trên ô tô sẽ được chi tiết hóa và tái cấu trúc trong quá trình này. Các bộ phận trên ô tô được chi tiết hoá và tái cấu trúc trong bước hoàn thiết kế mô hình xe hơi Nguồn Sưu tầm Cụ thể hóa thiết kế xe hơi trên mô hình đất sét Từ các bản vẽ 2D, thiết xe hơi được cụ thể hoá bằng cách chuyển thành mô hình 3D thông qua các phần mềm thiết kế. Nhờ đó, người nhìn dễ dàng hình dung cấu trúc của sản phẩm một cách khách quan và toàn diện hơn. Sau đó, từ các bảng vẽ và hình chiếu, mô hình vật lý bằng đất sét sẽ được dựng lên. Lúc này, mô hình chỉ là bản thu nhỏ thay vì kích thước thật để tiết kiệm thời gian. Chỉ khi mô hình là lựa chọn cuối cùng mới được thực hiện ở kích thước thực. Mô hình ô tô bằng đất sét được dựng lên với kích thước thu nhỏ Nguồn Sưu tầm Mô hình ô tô đầy đủ Phần lớn mô hình ở giai đoạn này đều làm từ đất sét. Tuy nhiên, một số chi tiết đã được thay thế bằng vật liệu tổng hợp hoặc polymer để giảm trọng lượng. Nếu muốn tăng thêm độ chân thực cho mô hình đầy đủ này, các kỹ sư có thể sử dụng các chất liệu khác thay vì đất sét. Mục đích cuối cùng của công đoạn này là tạo nên sản phẩm mô hình với kích thước thực và quảng bá hình cảnh với công chúng. Lựa chọn chất liệu, màu sắc ô tô Công đoạn này được thực hiện sau khi đã hoàn thiện quá trình thiết kế nội, ngoại thất. Tất cả những yếu tố như màu sơn, chất liệu, cách trang trí các chi tiết… đều được săn lùng và lựa chọn tỉ mỉ. Đây cũng là công đoạn tìm kiếm loại vật liệu, màu sắc tối ưu nhất để ứng dụng vào hàng trăm, thậm chí hàng nghìn chi tiết nhỏ. Bên cạnh đó, việc bố trí các chi tiết trên bảng táp lô và vô lăng cũng được chọn lọc và điều chỉnh một cách công phu nhằm tạo ra một thiết kế hoàn hảo đến tay người tiêu dùng. Các nhà thiết kế cần phải săn lùng chất liệu, màu sắc tối ưu nhất cho từng chi tiết trên ô tô Nguồn Sưu tầm Thử nghiệm và sàng lọc các chi tiết ô tô phù hợp Sau khi lựa chọn được một số chất liệu, màu sắc… để trang bị lên ô tô, đội ngũ kỹ sư sẽ tiến hành thử nghiệm, sàng lọc. Quá trình này giúp nhà sản xuất đánh giá được độ bền màu, khả năng chống chịu, tính an toàn… của các vật liệu, từ đó tìm ra được lựa chọn tối ưu nhất. Các cuộc thử nghiệm được tiến hành trong điều kiện khắc nghiệt như nóng, lạnh, mưa gió, ánh sáng mặt trời trực tiếp, tiếp xúc với tay chân con người… Nếu không vượt qua những điều kiện này, nhà thiết kế sẽ phải lựa chọn chất liệu và màu sắc khác thay thế. Cho tới thời điểm này, những chi tiết nội, ngoại thất vẫn còn rời rạc nhưng các kỹ sư đã có thể mường tượng ra mẫu xe tương lai. Dựa vào đó, họ sẽ đánh giá và đưa ra quyết định có nên sản xuất mẫu xe này hay không. >>> Xem thêm Thiết kế xe VinFast Kiêu hãnh và tràn đầy năng lượng Phê duyệt mô hình ô tô Khi mẫu thiết kế xe hơi được phê duyệt, hình ảnh chiếc ô tô sẽ được sử dụng để quảng bá rộng rãi. Mục đích của việc tiếp thị mô hình ô tô này là để khảo sát ý kiến người tiêu dùng, tiếp thị kinh doanh hoặc đi xa hơn nữa. Sản xuất ô tô hàng loạt Từ những phản hồi của người tiêu dùng khi quảng bá sản phẩm ra thị trường, hãng xe sẽ quyết định việc sản xuất hàng loạt. Từ đó, họ sẽ thay đổi một số chi tiết sao cho phù hợp, kèm theo đó là hoàn thiện các thông số sản phẩm, thông tin cần thiết cho dây chuyền sản xuất, tiêu chuẩn đánh giá cho chiếc xe đầu tiên… Mỗi sản phẩm ô tô đều phải trải qua quá trình lâu dài với nhiều công đoạn khác nhau. Theo đó, mỗi chiếc ô tô cần mất khoảng 4-6 năm để hoàn thiện. Chưa kể trong quá trình thiết kế cần có những thay đổi, cải tiến để phù hợp với xu hướng thị trường. Quy trình sản xuất ô tô VinFast cũng không ngoại lệ. Các kỹ sư và nhà thiết kế người Ý đến từ đối tác Pininfarina cũng đã đầu tư rất nhiều chất xám để có thể tạo nên những sản phẩm chất lượng hàng đầu phân khúc cho VinFast như VinFast Fadil, VinFast Lux VinFast Lux VinFast President. Riêng mẫu xe điện VinFast VF e34 do chính các nhà thiết kế VinFast sáng tạo nên, đảm bảo phù hợp nhất với nhu cầu của người tiêu dùng Việt. Mới đây, VinFast còn nhận được lời đề xuất mua lại dây chuyền sản xuất xe điện từ tập đoàn Foxconn một trong những tập đoàn chế tạo linh kiện điện tử và máy tính lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, với mục tiêu tiến xa hơn trong tương lai và trở thành nhà sản xuất xe điện vì môi trường, VinFast mong muốn sự hợp tác hơn là bán lại dây chuyền sản xuất. Chỉ sau 3 tháng chính thức ra mắt, mẫu VF e34 đã đạt mốc doanh số đặt cọc lên tới đơn hàng. Có thể thấy, nhờ sự đầu tư bài bản vào quy trình thiết kế xe hơi, VinFast đã nhận được sự đánh giá cao của đông đảo khách hàng cũng như các tập đoàn công nghệ lớn trên thế giới. Quý khách hàng quan tâm các dòng xe ô tô VinFast có thể liên hệ đăng ký lái thử miễn phí và đặt cọc xe để nhận được nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn. Để có thêm thông tin hoặc cần hỗ trợ tư vấn về sản phẩm của VinFast, vui lòng liên hệ với chúng tôi Tổng đài tư vấn - miễn cước toàn quốc 1900 23 23 89. Email chăm sóc khách hàng [email protected]. * Thông tin trong bài viết mang tính chất tham khảo. Trong phân khúc SUV/CUV hạng D, Hyundai SantaFe luôn vững vàng trên danh vị xe bán chạy nhất. Tuy nhiên mẫu 7 chỗ này cũng gặp phải sự cạnh tranh quyết liệt từ nhiều đối thủ. Xem thêm Bảng giá các dòng xe Hyundai & khuyến mãi mới nhất Nên mua xe SUV hạng D nào tốt? Vì sao nhiều người mua xe Santafe cũ? Giá xe Hyundai SantaFe niêm yết & lăn bánh tháng 6/2023Ưu nhược điểm Hyundai SantaFe 2023Kích thước Hyundai SantaFe 2023Đánh giá ngoại thất Hyundai SantaFe 2023Thiết kếMàu xeTrang bị ngoại thấtĐánh giá nội thất Hyundai SantaFe 2023Thiết kế chungGhế ngồi và khoang hành lýKhu vực láiTiện nghiTrang bị nội thấtThông số kỹ thuật Hyundai SantaFe 2023Đánh giá an toàn Hyundai SantaFe 2023Đánh giá vận hành Hyundai SantaFe 2023Động cơVô lăngHệ thống treo, khung gầmKhả năng cách âmMức tiêu hao nhiên liệuCác phiên bản Hyundai SantaFe 2023So sánh SantaFe Tiêu chuẩn và Đặc biệtSo sánh SantaFe Đặc biệt và Cao cấpNên mua SantaFe bản Tiêu chuẩn hay Cao cấp?Nên mua SantaFe máy xăng hay máy dầu Diesel?So sánh Hyundai SantaFe và Kia SorentoSo sánh Hyundai SantaFe và Toyota Fortuner, Ford EverestCó nên mua Hyundai SantaFe? *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin Hyundai Santa Fe Niêm yết Lăn bánh Hà Nội Lăn bánh HCM Lăn bánh tỉnh Xăng 1,03 tỷ 1,191 tỷ 1,171 tỷ 1,152 tỷ Dầu 1,13 tỷ 1,305 tỷ 1,282 tỷ 1,263 tỷ Xăng đặc biệt Dừng bán Dầu đặc biệt Dừng bán Xăng cao cấp 1,26 tỷ 1,433 tỷ 1,408 tỷ 1,389 tỷ Dầu cao cấp 1,36 tỷ 1,545 tỷ 1,518 tỷ 1,499 tỷ Ưu nhược điểm Hyundai SantaFe 2023 Hyundai SantaFe 2023 được Hyundai Thành Công lắp ráp trong nước và phân phối với 6 phiên bản. Tuy nhiên đã dừng bán 2 phiên bản nên hiện tại chỉ còn 4 phiên bản xăng, dầu, xăng cao cấp và dầu cao cấp. Ưu điểm Thiết kế hiện đại, trẻ hoá Nhiều trang bị tính năng cao cấp Vận hành êm ái, ổn định, đằm chắc, cảm giác lái khá thể thao Công nghệ an toàn hiện đại hàng đầu Hyundai SantaFe 2023 sở hữu trang bị, công nghệ hàng đầu phân khúc Nhược điểm Hệ thống treo hơi cứng Một số chi tiết nội thất thiết kế còn hơi bất tiện Kích thước Hyundai SantaFe 2023 *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin Kích thước SantaFe Dài x rộng x cao mm x x Chiều dài cơ sở mm Khoảng sáng gầm xe mm 185 Đánh giá ngoại thất Hyundai SantaFe 2023 Tuy có nhiều ý kiến trái chiều khen chê nhưng không thể phủ nhận thiết kế SantaFe ngày càng “cơ bắp”, thể thao và trẻ hoá. Mẫu xe vẫn mang phong thái chững chạc đặc trưng nhưng không còn già cỗi mà trái lại cho cảm giác cá tính và năng động. Sự tươi mới và hiện đại giúp SantaFe dễ dàng mở rộng tập khách hàng của mình. Thiết kế Đầu xe Nhìn trực diện, Hyundai SantaFe 2023 tạo ấn tượng với lưới tản nhiệt mở rộng kéo dài kết nối liền mạch với đèn xe, đem đến hiệu ứng thị giác độc đáo. Vẫn sử dụng hoạ tiết tổ ong nhưng các đường nét của lưới tản nhiệt mới dày dặn, cho cảm giác cứng cáp hơn. Bề mặt được phay khá cầu kỳ. Hyundai SantaFe 2023 có lưới tản nhiệt mở rộng kéo dài kết nối liền mạch với đèn xe, đem đến hiệu ứng thị giác độc đáo Về hệ thống chiếu sáng trên Hyundai SantaFe 2023, dải đèn LED định vị ban ngày Daytime Running Light được thiết kế theo kiểu T-Shaped rất lạ mắt và nổi bật. Cụm đèn chính bao gồm cả đèn sương mù chuyển từ đặt dọc sang đặt ngang, nằm cao hơn so với bản tiền nhiệm. Dải đèn Daytime Running Light được thiết kế theo kiểu T-Shaped rất lạ mắt Tất cả các phiên bản Hyundai SantaFe đều được trang bị đèn Full-LED cho khả năng chiếu sáng hiệu quả. Riêng hai bản máy xăng và máy dầu cao cấp có thêm công nghệ đèn pha tự động thích ứng AHB. Công nghệ này giúp cung cấp luồng sáng thông minh, vừa đảm bảo tầm nhìn cho người lái, lại vừa tránh gây chói mắt xe đối diện. Tất cả các phiên bản Hyundai SantaFe 2023 đều được trang bị đèn Full-LED Khe gió bên dưới của Hyundai SantaFe mở rộng hơn. Cản trước thay vì ốp nhựa đen chuyển sang mạ bạc trông tinh tế và sang trọng hơn. Thân xe Thân xe Hyundai SantaFe 2023 cho cảm giác bề thế của một mẫu gầm cao hạng D. Cửa sổ được viền chrome toàn bộ. Cửa kính phía sau màu đen đảm bảo sự riêng tư cho không gian bên trong. Vòm bánh xe vuông vức kết hợp đường cắt xẻ nhấn sâu giúp tăng thêm phần cứng cáp. Gương chiếu hậu xe được trang bị đầy đủ các tính năng như chỉnh điện, gập điện, đèn báo rẽ, sấy điện. Thân xe Hyundai SantaFe 2023 cho cảm giác bề thế của một mẫu gầm cao hạng D Hyundai SantaFe sử dụng bộ mâm 5 chấu thiết kế hoàn toàn mới. Bản tiêu chuẩn dùng mâm cỡ 18inch kết hợp lốp 235/60R18. Bản đặc biệt và cao cấp dùng mâm cỡ 19inch kết hợp lốp 235/55R19. Hyundai SantaFe 2023 sử dụng bộ mâm 5 chấu có thiết kế gây nhiều tranh cãi Đuôi xe Thiết kế đuôi xe Hyundai SantaFe 2023 nhận được nhiều đánh giá cao. Tuy về tổng thể không thay đổi nhiều so với bản tiền nhiệm, nhưng lại có một số nâng cấp giúp đuôi xe trông sang trọng và thời thượng hơn. Thiết kế đuôi xe Hyundai SantaFe 2023 nhận được nhiều đánh giá cao Đầu tiên là cụm đèn hậu xe được chuốt lại gãy gọn. Giao diện LED 3D đổi mới đẹp mắt và có chiều sâu. Xe còn được trang bị thêm một dải đèn chạy ngang cửa khoang hành lý thay thế cho dải chrome trước đây. Cụm đèn hậu SantaFe 2023 thiết kế mới đẹp mắt và có chiều sâu hơn Tiếp đến, cản sau SantaFe cũng đổi mới cùng phong cách với cản trước, trông hiện đại hơn. Phía trên có một dải phản quang chạy dài. Ống xả bên dưới đã được khéo léo giấu vào trong giúp tránh tình trạng bị “đen mông” ở bản máy dầu. Màu xe Hyundai SantaFe 2023 có 6 màu xe trắng, đỏ đô, xanh biển, ghi bạc, vàng cát, đen. Trang bị ngoại thất *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin Ngoại thất SantaFe Xăng Dầu Xăng cao cấp Dầu cao cấp Đèn trước Bi-LED Bi-LED Bi-LED Bi-LED Đèn pha tự động thích ứng Không Không Có Có Đèn hậu LED LED LED LED Đèn định vị LED Có Có Có Có Đèn sương mù Thường Thường LED LED Lưới tản nhiệt mạ chrome Đen Đen Bóng Bóng Tay nắm cửa mạ chrome Đen Đen Đen Đen Gương chiếu hậu chỉnh & gập điện, sấy Có Có Có Có Mâm 18 inch 18 inch 19 inch 19 inch Đánh giá nội thất Hyundai SantaFe 2023 Thiết kế chung Hyundai SantaFe 2023 mở ra một không gian nội thất sang trọng và tiện nghi. Taplo thiết kế đôi xứng, thanh thoát với kiểu cắt mảng ba tầng uốn cong uyển chuyển. Đa số các chi tiết đều được bọc da mang đến cảm giác sang trọng. Tất cả các phiên bản đều có nội thất màu nâu kết hợp đen xám. Hyundai SantaFe 2023 mang đến cho người dùng một không gian cabin sang trọng và tiện nghi Ghế ngồi và khoang hành lý Cả ba hàng ghế Hyundai SantaFe 2023 đều ở mức đủ dùng. Hàng ghế thứ nhất và hàng ghế thứ hai khá thoải mái. Hàng ghế thứ ba có khoảng trần và chỗ để chân hạn chế hơn, chủ yếu phù hợp với trẻ em hay người nhỏ con. Cả ba hàng ghế Hyundai SantaFe 2023 đều ở mức đủ dùng Hệ thống ghế ngồi của SantaFe được đánh giá cao khi bọc da sang trọng. Thiết kế sử dụng hoạ tiết quả trám cho cảm giác Cao cấp. Ghế được tạo nhiều hình khối nâng đỡ, đem đến sự thoải mái cho người ngồi. Ghế lái có chức năng chỉnh điện. Riêng các phiên bản SantaFe Cao cấp có thêm chức năng nhớ vị trí ở ghế lái, chỉnh điện ở ghế phụ, làm mát và sưởi ở hàng ghế trước. Khu vực lái Khu vực lái Hyundai SantaFe 2023 ấn tượng với bệ điều khiển trung tâm được tái thiết kế hoàn toàn mới lấy cảm hứng từ “đàn anh” Hyundai Palisade. Bệ điều khiển được nâng cao, gần hơn với người lái. Tất cả nút chức năng như chỉnh điều hoà xe, chế độ lái, chế độ địa hình, sưởi/làm mát ghế… đều được bố trí trên đây. Một điểm mới khác là xe đã đổi sang chuyển số bằng nút bấm thay vì dùng cần số truyền thống. Bệ điều khiển trung tâm Hyundai SantaFe 2023 được tái thiết kế hoàn toàn mới, nâng cao hơn Hyundai SantaFe 2023 chuyển số bằng nút bấm thay vì dùng cần số truyền thống Những điểm mới này mang đến cho người dùng trải nghiệm khá giống các dòng xe hạng sang. Tuy nhiên, bên cạnh đánh giá tích cực thì cũng có không ít ý kiến cho rằng bệ điều khiển trung tâm trông hơi rối mắt và khó sử dụng vì có quá nhiều nút bấm. Mặt khác, một số người cũng không thích dùng nút bấm chuyển số, họ thích dùng cần số hơn. Cụm đồng hồ sau vô lăng Hyundai SantaFe 2023 Cao cấp được trang bị màn hình hiển thị đa thông tin lên đến Giao diện trực quan, có khả năng thay đổi theo từng chế độ lái. Bản Tiêu chuẩn dùng màn hình nhỏ Hyundai SantaFe 2023 sử dụng màn hình hiển thị đa thông tin lên đến Vô lăng Hyundai SantaFe 2023 3 chấu, được bọc da có lỗ thông khí cho cảm giác cầm nắm rất “nịnh” tay. Bản Cao cấp có thêm tính năng sưởi vô lăng. Tất cả phiên bản đều có lẫy chuyển số sau vô lăng. Vô lăng Hyundai SantaFe 2023 chấu, bọc da có lỗ thông khí Xe được trang bị đầy đủ các tính năng như phanh tay điện tử và tự động giữ phanh Auto Hold, smartkey có thể khởi động từ xa, gương chiếu hậu chống chói tự động. Riêng bản máy xăng và máy dầu Cao cấp có thêm bộ hiển thị kính lái HUD. Trong lần nâng cấp gần nhất, hai phiên bản Cao cấp cũng đã được bổ sung thêm chỉ Adaptive Cruise Control. Tiện nghi Hyundai SantaFe 2023 được trang bị màn hình trung tâm xe lên đến cho tất cả các phiên bản. Màn hình thiết kế mới dạng Fly-Monitor đặt nổi trên taplo, đã lược bỏ hoàn toàn không nút vật lý xung quanh. Không chỉ thế, hệ thống âm thanh dùng đến 10 loa dòng Harman Kardon Cao cấp. Những đầu tư này đã giúp SantaFe trở thành một trong xe sở hữu hệ thống giải trí khủng nhất trong phân xe tầm giá 1 tỷ đồng. Hyundai SantaFe 2023 được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm lên đến Hệ thống âm thanh Hyundai SantaFe 2023 dùng đến 10 loa dòng Harman Kardon cao cấp Về các tiện nghi khác, Hyundai SantaFe còn được trang bị sạc không dây Qi, cửa sổ trời Panorama, kính cửa 1 chạm ở mọi vị trí, đèn viền nội thất, cốp điện thông minh… Xe sử dụng hệ thống điều hoà tự động 2 vùng độc lập, có cửa gió và nút chỉnh gió riêng cho hàng ghế thứ hai và cả thứ ba Trang bị nội thất *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin Nội thất SantaFe Xăng Dầu Xăng cao cấp Dầu cao cấp Vô lăng & cần số bọc da Có Có Có Có Vô lăng chỉnh 4 hướng Có Có Có Có Sưởi vô lăng Không Không Có Có Lẫy chuyển số Có Có Có Có Màn hình đa thông tin Hiển thị kính lái HUD Không Không Có Có Cruise Control Có Có Chủ động Chủ động Smartkey có khởi động từ xa Có Có Có Có Gương chống chói tự động Không Không Có Có Phanh tay điện tử Có Có Có Có Giữ phanh tự động Có Có Có Có Ghế Da Da Da Da Ghế lái chỉnh điện Có Có Có Có Ghế lái nhớ vị trí Không Không Có Có Ghế phụ chỉnh điện Không Không Có Có Ghế trước có sưởi & làm mát Không Không Có Có Điều hoà tự động 2 vùng Có Có Có Có Cửa gió điều hoà ghế sau Có Có Có Có Màu nội thất Nâu Nâu Nâu Nâu Taplo bọc da Có Có Có Có Màn hình cảm ứng Số loa 10 loa 10 loa 10 loa 10 loa Sạc không dây Qi Có Có Có Có Cửa sổ trời Panorama Không Không Có Có Cốp điện thông minh Có Có Có Có Thông số kỹ thuật Hyundai SantaFe 2023 Hyundai SantaFe có hai tuỳ chọn động cơ Động cơ xăng Smartstream Theta III MPI cho công suất cực đại 180 mã lực tại vòng tua máy vòng/phút, mô men xoắn cực đại 232Nm tại vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 6 cấp. Động cơ dầu Smartstream cho công suất cực đại 202 mã lực tại vòng/phút, mô men xoắn cực đại 441Nm tại vòng/phút, kết hợp hộp số ly hợp kép 8 cấp. Hyundai SantaFe 2023 được trang bị động cơ Smartstream mới Xe có 4 chế độ lái Eco, Comfort, Sport, Smart. Bản Tiêu chuẩn dùng hệ thống dẫn động cầu trước. Các bản đặc biệt và Cao cấp dùng hệ dẫn động 4 bánh thông minh HTRAC. Riêng bản máy dầu đặc biệt và Cao cấp có thêm 3 chế độ địa hình gồm Mud bùn lầy, Sand cát, Snow tuyết. Hyundai SantaFe 2023 có 4 chế độ lái và 3 chế độ địa hình *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin Thông số kỹ thuật SantaFe Xăng Dầu Xăng cao cấp Dầu cao cấp Động cơ Xăng Dầu Xăng Dầu Công suất cực đại Ps/rpm 180/ 200/ 180/ 200/ Mô men xoắn cực đại Nm/rpm 232/ 440/ – 232/ 440/ – Dung tích bình xăng lít 71 71 71 71 Hộp số 6AT 8DCT 6AT 8DCT Truyền động FWD FWD HTRAC HTRAC Chế độ địa hình Không Không Không Có Hệ thống treo trước/sau McPherson/Liên kết đa điểm Phanh trước/sau Phanh đĩa Đánh giá an toàn Hyundai SantaFe 2023 Hệ thống an toàn trên xe Hyundai SantaFe 2023 được đánh giá rất cao. Bên cạnh những tính năng an toàn thường thấy, SantaFe được trang bị thêm camera 360 độ và gói an toàn Hyundai Smart Sense với hàng loạt tính năng cao cấp như hỗ trợ phòng tránh va chạm khi lùi, hỗ trợ phòng tránh va chạm với người đi bộ, hỗ trợ phòng tránh va chạm điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường… Thế mạnh này giúp SantaFe củng cố tốt vị thế của mình, tăng thêm sức mạnh cạnh tranh trong phân khúc, đặc biệt là với “người anh em” Kia Sorento. Hyundai SantaFe 2023 được trang bị thêm camera 360 độ và gói an toàn Hyundai Smart Sense *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin Trang bị an toàn SantaFe Xăng Dầu Xăng cao cấp Dầu cao cấp Số túi khí 6 6 6 6 Phanh ABS, EBD, BA Có Có Có Có Kiểm soát ổn định thân xe Có Có Có Có Kiểm soát lực kéo Có Có Có Có Cân bằng điện tử Có Có Có Có Khởi hành ngang dốc Có Có Có Có Hỗ trợ xuống dốc Có Có Có Có Cảm biến áp suất lốp Có Có Có Có Cảnh báo người ngồi hàng ghế sau Có Có Có Có Hỗ trợ phòng tránh va chạm khi lùi Không Không Có Có Hỗ trợ phòng tránh va chạm với người đi bộ Không Không Có Có Hỗ trợ phòng tránh va chạm điểm mù Không Không Có Có Hỗ trợ giữ làn đường Không Không Có Có Hiển thị điểm mù trên màn hình Không Không Có Có Khoá an toàn thông minh Không Không Có Có Camera 360 độ Không Không Có Có Camera lùi Có Có Có Có Cảm biến trước/sau Có Có Có Có Đánh giá vận hành Hyundai SantaFe 2023 Động cơ Khi trải nghiệm động cơ dầu Smartstream mới trên Hyundai SantaFe 2023, đa số ý kiến đánh giá đều tích cực. Phần lớn rất ấn tượng với độ êm ái của khối động cơ mới này. Ngoại trừ những cú đạp thốc ga ép xe tăng tốc một cách cực đoan thì gần như người ngồi trong cabin khó thể nghe thấy tiếng ồn động cơ. Động cơ dầu Smartstream mới trên Hyundai SantaFe 2023 vận hành rất êm ái Bên cạnh đó, nếu trước đây một số người cho rằng máy dầu SantaFe hơi ì và trễ thì tình trạng này đã được cải thiện đáng kể trên bản mới nhất. Trong những nước ga đầu tiên, độ trễ đã giảm hơn trước. Xe phản ứng linh hoạt, nhanh nhạy, tăng tốc thanh thoát và mượt mà hơn. Điều này có thể cảm nhận rõ hơn khi lái xe đường cao tốc hay đường trường. Ngoài ra, Hyundai SantaFe 2023 còn được đánh giá cao khi có thêm các chế độ địa hình như Mud bùn lầy, Sand cát, Snow tuyết. Các chế độ này giúp người lái không phải tính toán hay thao tác nhiều khi chạy ở các địa hình phức tạp. Ở mỗi chế độ, xe sẽ tự động điều chỉnh động cơ, bật/tắt các tính năng hỗ trợ lái để phù hợp với điều kiện địa hình. Vô lăng Kể từ thế hệ thứ 4, vô lăng SantaFe đã được điều chỉnh nặng hơn trước, cho cảm giác khá thể thao. Độ phản hồi mặt đường rõ rệt. Khi lái xe ở tốc độ cao, vô lăng xe cho cảm giác đằm, chắc chắn, khả năng xử lý khi vào cua rất ổn. Nếu so với Ford Evrest hay Kia Sorenato thì vô lăng SantaFe nặng hơn đôi chút. Vô lăng SantaFe nặng, cho cảm giác khá thể thao Hệ thống treo, khung gầm Cũng kể từ thế hệ thứ 4, hệ thống treo của Hyundai SantaFe đã tinh chỉnh cứng vững hơn. Hệ thống treo cứng giúp xe vào cua ngọt, có được ổn định cao khi xe chạy vào đường xấu, chạy tốc độ cao… Khả năng cách âm Khả năng cách âm của Hyundai SantaFe 2023 tiếp tục làm người dùng cảm thấy hài lòng. Tiếng ồn từ khoang máy hiếm khi lọt vào cabin, dù là bản máy dầu. Đây là một lợi thế của SantaFe so với các mẫu xe máy dầu khác cùng phân khúc. Bên cạnh đó, tiếng vọng từ lốp, gầm cũng khó nhận thấy khi xe chạy trên đường phẳng. Khả năng cách âm của Hyundai SantaFe 2023 tiếp tục làm người dùng cảm thấy hài lòng Mức tiêu hao nhiên liệu *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin Mức tiêu hao nhiên liệu lít/100km Trong đô thị Ngoài đô thị Kết hợp Xăng 12,07 7,09 8,92 Dầu 7,8 5,25 6,18 Xăng Cao cấp 12,28 7,53 9,27 Dầu Cao cấp 8,01 5,45 6,4 Các phiên bản Hyundai SantaFe 2023 Hyundai Santa Fe 2023 có 6 phiên bản 3 bản máy xăng và 3 bản máy dầu Hyundai Santa Fe Xăng Hyundai Santa Fe Dầu Hyundai Santa Fe Xăng đặc biệt Hyundai Santa Fe Dầu đặc biệt Hyundai Santa Fe Xăng cao cấp Hyundai Santa Fe Dầu cao cấp Tuy nhiên hiện hai phiên bản Xăng Đặc biệt và Dầu Đặc biệt đã dừng bán do đa số người dùng chỉ chọn phiên bản Tiêu chuẩn hoặc Cao cấp So sánh SantaFe Tiêu chuẩn và Đặc biệt So sánh SantaFe Tiêu chuẩn và Đặc biệt, các điểm khác nhau gồm Bản Đặc biệt có đèn sương mù LED – Bản Tiêu chuẩn dùng đèn sương mù thường Bản Đặc biệt dùng mâm 19inch – Bản Tiêu chuẩn dùng mâm 18inch Bản Đặc biệt có sưởi vô lăng – Bản Tiêu chuẩn không có Bản Đặc biệt dùng màn hình đa thông tin – Bản Tiêu chuẩn dùng màn hình Bản Đặc biệt có gương chống chói tự động – Bản Tiêu chuẩn không có Bản Đặc biệt có ghế lái nhớ vị trí, ghế phụ chỉnh điện, ghế trước có sưởi & làm mát – Bản Tiêu chuẩn không có Bản Đặc biệt có cửa sổ trời Panorama – Bản Tiêu chuẩn không có Bản máy dầu Đặc biệt có chế độ 3 địa hình – Bản máy dầu Tiêu chuẩn không có Nhìn chung, phiên bản SantaFe máy dầu và máy xăng Tiêu chuẩn gần như có đầy đủ các trang bị tiện nghi cần thiết. So với SantaFe đặc biệt, bản Tiêu chuẩn chỉ bị cắt giảm các trang bị cao cấp như các tính năng chỉnh ghế, cửa sổ trời, màn hình hiển thị đa thông tin, chế độ địa hình… So sánh SantaFe Đặc biệt và Cao cấp So sánh SantaFe Đặc biệt và Cao cấp, các điểm khác nhau gồm Bản Cao cấp có đèn pha tự động thích ứng – Bản Đặc biệt không có Bản Cao cấp có hiển thị kính lái HUD – Bản Đặc biệt không có Bản Cao cấp có camera 360 độ và gói an toàn Smart Sense – Bản Đặc biệt không có Về các trang bị tiện nghi, phiên bản SantaFe đặc biệt và Cao cấp khá tương đồng nhau. Sự khác biệt chủ yếu là ở hệ thống an toàn, bản Cao cấp có thêm camera 360 độ và gói an toàn Smart Sense với nhiều tính năng hỗ trợ lái thông minh như hỗ trợ phòng tránh va chạm khi lùi, hỗ trợ phòng tránh va chạm với người đi bộ, hỗ trợ phòng tránh va chạm điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường… So với bản SantaFe Đặc biệt, bản Cao cấp có thêm camera 360 độ và gói an toàn Smart Sense So với bản SantaFe đặc biệt, bản cao cấp có thêm camera 360 độ và gói an toàn Smart Sense Nên mua SantaFe bản Tiêu chuẩn hay Cao cấp? Hệ thống vận hành của các phiên bản SantaFe Tiêu chuẩn, Đặc biệt và Cao cấp đều giống nhau. Điểm khác nhau chủ yếu là ở trang bị tiện nghi và hệ thống an toàn. Phiên bản Hyundai SantaFe Tiêu chuẩn tuy là bản thấp nhất nhưng trang bị không hề thiếu thốn. Phiên bản này vẫn “rất đủ dùng”, đáp ứng tốt cho nhu cầu sử dụng thông thường. Nếu ngân sách mua xe vừa hơn 1,1 tỷ, không quá chú trọng về tiện nghi cao cấp thì SantaFe Tiêu chuẩn đã là lựa chọn phù hợp. Phiên bản Hyundai SantaFe đặc biệt và Cao cấp chủ yếu khác nhau ở hệ thống an toàn nâng cao. Bản Cao cấp được trang bị hàng loạt các tính năng an toàn hàng đầu phân khúc. Những khách hàng đến với SantaFe thường sẽ quan tâm nhiều đến trang bị, công nghệ nên SantaFe bản Cao cấp được đánh giá là lựa chọn toàn diện và hoàn hảo nhất. Ở bản SantaFe Cao cấp, người dùng sẽ có thể trải nghiệm một chiếc xe hiện đại và thông minh mang nhiều “màu sắc” xe sang. Đây cũng chính là lý do vì sao phiên bản Đặc biệt đã bị dừng bán vì doanh số thấp. Nên mua SantaFe máy xăng hay máy dầu Diesel? Nên mua SantaFe máy xăng hay máy dầu sẽ tuỳ thuộc vào nhu cầu sử dụng, điều kiện vận hành và sở thích người dùng. Nếu mua xe phục vụ di chuyển cho gia đình, chủ yếu chạy đường phố, thích vận hành êm ái mượt mà… thì bản máy xăng sẽ phù hợp. Còn nếu thường xuyên đi đường trường, đường đèo dốc, thích xe có lực kéo khoẻ và tiết kiệm nhiên liệu thì nên chọn SantaFe máy dầu Diesel. Phiên bản Hyundai SantaFe máy dầu thường được ưa chuộng hơn Tuy nhiên cũng có nhiều quan điểm thích SantaFe máy dầu hơn dù chỉ mua xe chạy trong phố. Bởi động cơ dầu Diesel của Hyundai từ lâu đã rất nổi tiếng bởi sự bền bỉ, nhận được nhiều đánh giá cao về khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu. — Trong phân khúc crossover/SUV hạng D, Hyundai SantaFe gặp các đối thủ lớn như Kia Sorento, Toyota Fortuner, Ford Everest, Mazda CX-8, Mitsubishi Pajero Sport, Nissan Terra, Peugeot 5008… Ngoài ra, phiên bản SantaFe Tiêu chuẩn cũng cạnh tranh với một số xe hạng C giá mềm hơn như Mazda CX-5, Honda CR-V, Mitsubishi Outlander… So sánh Hyundai SantaFe và Kia Sorento Hyundai SantaFe và Kia Sorento sở hữu rất nhiều điểm chung do cùng tập đoàn Hyundai. Từ động cơ hay hệ thống vận hành nói chung đến phần lớn các tính năng đều tương đồng nhau. Về công nghệ, so sánh SantaFe và Sorento ở thời điểm hiện tại, SantaFe “ăn điểm” hơn khi có gói an toàn Smart Sense với hàng loạt các tính năng hỗ trợ lái thông minh. Còn mẫu xe Kia chưa có. Tuy nhiên đây là điều không lạ bởi hai mẫu xe là “gà cùng một mẹ” nên khó thể giống nhau hoàn toàn. Theo từng thời điểm xe này sẽ trội hơn xe kia về một phương diện nào đó. Đây vốn là chiến lược kinh doanh. Về vận hành, nếu chú ý kỹ sẽ thấy hai mẫu xe này cũng hơi khác nhau về phong cách. Kia Sorento có vẻ “đằm thắm” hơn với hệ thống treo mềm và “nịnh” hơn, vô lăng cũng nhẹ và mượt hơn. Còn Hyundai SantaFe còn chút thể thao hơn với hệ thống treo cứng hơn, vô lăng nặng hơn. So với SantaFe, Sorento có vẻ “đằm thắm” hơn với hệ thống treo mềm và “nịnh” hơn Nhìn chung Hyundai SantaFe hay Kia Sorento đều là những mẫu xe đáng tiền trong phân khúc, nhất là với những ai thích xe Hàn. Còn để biết nên mua SantaFe hay Sorento, tốt nhất người mua nên đích thân trải nghiệm thật kỹ cả hai mẫu xe để đưa ra được lựa chọn phù hợp nhất cho mình. Xem chi tiết Đánh giá Kia Sorento – phân tích chi tiết ưu nhược điểm So sánh Hyundai SantaFe và Toyota Fortuner, Ford Everest Tuy cùng tầm giá nhưng phong cách của Hyundai SantaFe với Toyota Fortuner hay Ford Everest có sự khác biệt lớn. Cốt lõi của sự khác biệt này chủ yếu đến từ cấu trúc khung gầm. Hyundai SantaFe sử dụng cấu trúc khung gầm liền khối Unibody. Còn Toyota Fortuner hay Ford Everest dùng khung rời Body-on-fame. Toyota Fortuner theo thiên hướng mạnh mẽ, cứng cáp hơn So sánh Hyundai SantaFe với Toyota Fortuner hay Ford Everest dễ dàng thấy được SantaFe thiên về sự tiện nghi sang trọng, vận hành êm ái, nhẹ nhàng, linh hoạt. Còn mẫu xe Toyota hay Ford thì lại thiên hướng mạnh mẽ, cứng cáp, khả năng chịu tải cao và off-road tốt. Do đó nên mua SantaFe hay Fortuner, Everest sẽ tuỳ vào nhu cầu sử dụng cũng như phong cách người mua muốn hướng đến. Xem chi tiết Đánh giá Toyota Fortuner – phân tích chi tiết ưu nhược điểm Đánh giá Ford Everest – phân tích chi tiết ưu nhược điểm Có nên mua Hyundai SantaFe? Hyundai i10, Accent, Elantra, Kona, Tucson… đều là những mẫu xe đạt được doanh số cao trong phân khúc của mình. Tương tự, “đàn anh” SantaFe cũng có vị thế vững chãi trong nhóm SUV/CUV hạng D. Sở hữu bề dày lịch sử tại thị trường Việt Nam, nhận được nhiều tín nhiệm từ người dùng là một lợi thế lớn của Hyundai SantaFe. Tuy nhiên Hyundai SantaFe không bao giờ “ngủ quên trên chiến thắng”. Mẫu xe này luôn biết cách lắng nghe người dùng và liên tục nâng cấp chính mình. Đây có lẽ cũng chính là điểm đem đến sự hài lòng cao nhất. Nên mua SantaFe không? Đến đây chắc bạn đã tìm được câu trả lời cho mình. Dù lựa chọn của bạn ra sao thì có một điều chúng tôi chắc chắn Hyundai SantaFe 2023 xứng đáng để bạn dành ít thời gian đến trực tiếp đại lý lái thử! Tâm Nguyễn Câu hỏi thường gặp về Hyundai SantaFe 📌 Hyundai SantaFe máy dầu có ồn không? Trả lời Từ thế hệ thứ 4, khả năng cách âm của Hyundai SantaFe được cải thiện đáng kể. Đặc biệt động cơ máy dầu mới trên SantaFe rất êm. Ngồi ra cabin hiếm khi nghe tiếng ồn, chủ yếu chỉ nghe thấy khi đạp tốc ga. 📌 Hyundai SantaFe có camera 360 độ không? Trả lời Hyundai SantaFe có camera 360 độ ở bản đặc biệt và cao cấp. 📌 Hyundai SantaFe có cảm biến áp suất lốp không? Trả lời Hyundai SantaFe có cảm biến áp suất lốp ở tất cả các phiên bản. 📌 Hyundai SantaFe có mấy phiên bản? Trả lời Hyundai SantaFe có 6 phiên bản. Trong đó có 3 bản máy xăng và 3 bản máy dầu. 📌 Hyundai SantaFe có mấy chỗ? Trả lời Hyundai SantaFe có 2 dạng cấu hình 5 chỗ và 7 chỗ. Tuy nhiên tại Việt Nam, Hyundai SantaFe chỉ có cấu hình 7 chỗ. Xe ô tô điện là gì?Cấu tạo xe ô tô điệnXe điện hoạt động như thế nào?Các loại xe ô tô điệnXe điện chạy bằng pin BEVXe điện hybrid HEVXe điện hybrid cắm điện PHEV Xe ô tô điện EV ngày càng trở thành một phần của cuộc sống hiện đại nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, thân thiện với môi trường và cảm giác mượt mà, êm ái khi lái. Xe điện khác hoàn toàn so với các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong. Vậy cấu tạo xe ô tô điện, nguyên lý và cách thức hoạt động của ô tô điện cụ thể như thế nào? Cùng SUNEMIT tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây nhé! Xe ô tô điện là gì? Xe ô tô điện là phương tiện sử dụng động cơ điện thay vì động cơ đốt trong. Động cơ điện của xe được cung cấp năng lượng từ bộ pin lưu trữ đặt trên xe và bạn sẽ phải sạc điện cho pin qua các trạm sạc công cộng hoặc điện lưới tại nhà với bộ sạc trên tường. Do xe chạy bằng điện nên sẽ không thải ra khí thải từ ống xả, không đốt cháy các nhiên liệu lỏng điển hình như xăng, dầu nên góp phần bảo vệ môi trường tốt hơn. Vì vậy mà ô tô điện ngày càng trở nên phổ biến không chỉ trên thế giới mà còn tại Việt Nam. Cấu tạo xe ô tô điện Cấu tạo của xe ô tô điện đơn giản hơn rất nhiều so với xe ô tô xăng. Các thành phần chính của một chiếc xe điện bao gồm Ắc quy xe điện pin lưu trữ năng lượng Hoạt động như một hệ thống lưu trữ điện, pin cung cấp năng lượng cho các động cơ điện trên xe. Nó sẽ lưu trữ năng lượng dưới dạng dòng điện một chiều DC. Bộ chuyển đổi DC/DC Chuyển đổi điện áp cao từ ắc quy xe điện thành điện áp thấp 12V để cung cấp cho các phụ kiện trên xe và sạc lại ắc quy phụ. Động cơ điện Là thành phần chính của xe điện, động cơ chuyển đổi năng lượng điện thành động năng và làm quay các bánh xe. Ngoài ra, động cơ điện còn một tính năng quan trọng khác là tái tạo năng lượng nhờ cơ chế phanh. Khi phanh xe, dòng điện xoay chiều sẽ chuyển thành dòng điện một chiều để lưu trữ lại trong pin và sử dụng trong tương lai. Bộ biến tần Có chức năng biến đổi dòng điện một chiều DC trên ắc quy thành dòng điện xoay chiều AC để sử dụng cho động cơ điện. Ngoài ra, biến tần còn thực hiện chuyển đổi dòng điện xoay chiều khi phanh thành dòng điện một chiều để sạc lại cho ắc quy. Cổng sạc Cho phép sạc điện cho ắc quy với nguồn điện bên ngoài. Bộ sạc trên bo mạch Bộ sạc này được tích hợp trên xe để chuyển đổi dòng điện xoay chiều AC từ cổng sạc thành dòng điện một chiều DC để sạc cho ắc quy. Bộ điều khiển Điều chỉnh năng lượng điện từ pin đến động cơ điện. Nó xác định tốc độ của ô tô khi người lái đạp chân ga và tần số biến thiên của điện áp được đưa vào động cơ. Nó cũng kiểm soát mô-men xoắn được tạo ra. Ắc quy phụ Cung cấp nguồn năng lượng điện cho các phụ tùng trong xe điện. Trong trường hợp không có ắc quy chính, các ắc quy phụ sẽ tiếp tục nạp điện cho xe. Hệ thống nhiệt làm mát Hệ thống này duy trì nhiệt độ thích hợp cho động cơ điện, các thiết bị điện tử và các bộ phận khác. Truyền động điện Truyền năng lượng cơ học từ động cơ điện đến các bánh xe. Xe điện hoạt động như thế nào? Về nguyên lý xe ô tô điện, xe sẽ nhận năng lượng từ pin là dòng điện một chiều DC. Dòng điện một chiều được chuyển đổi thành dòng điện xoay chiều nhờ bộ biến tần trong xe. Khi đó dòng điện xoay chiều sẽ làm quay động cơ và quay bánh xe. Cụ thể đối với một chiếc ô tô chạy hoàn toàn bằng điện, sau khi đạp bàn đạp, ô tô sẽ hoạt động như sau Bộ điều khiển lấy và điều chỉnh năng lượng điện từ pin và biến tần Với bộ điều khiển được thiết lập, biến tần sau đó sẽ gửi một lượng năng lượng điện nhất định đến động cơ theo độ sâu của áp lực lên bàn đạp Động cơ điện chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học quay Vòng quay của roto động cơ làm quay bộ truyền động để các bánh xe quay và sau đó ô tô chuyển động. Các loại xe ô tô điện Có 3 loại xe ô tô điện chính bao gồm Xe điện hybrid HEV, Xe điện hybrid cắm điện PHEV và Xe điện chạy bằng pin BEV. Xe điện chạy bằng pin BEV Là xe chạy hoàn toàn bằng pin, động cơ điện sẽ lấy dòng điện từ bộ pin lưu trữ. Bộ pin này thường được sạc từ lưới điện bên ngoài hoặc nhận năng lượng tái tạo từ việc phanh xe. Do xe chạy hoàn toàn bằng pin nên pin của chúng thường có dung lượng lớn hơn nhiều so với các loại xe điện hybrid và plug-in hybrid tương đương. Với công nghệ pin lưu trữ lớn nên giá của những chiếc xe BEV cũng thường cao hơn so với các loại xe điện khác. Ưu điểm Cấu tạo đơn giản, ít bộ phận chuyển động nên ít cần phải bảo dưỡng. Không sử dụng bất kỳ nhiên liệu đốt nào nên không gây ô nhiễm môi trường Động cơ hoạt động êm ái, mượt mà Hạn chế Mất nhiều thời gian sạc lại cho xe khi không dùng sạc nhanh Để đi quãng đường xa cần tái sạc lại nhiều lần. Giá thành cao do pin càng lớn thì xe càng đắt. Xe điện hybrid HEV Đây là dòng xe điện lai kết hợp động cơ đốt trong với động cơ điện để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Tuy nhiên, động cơ điện chỉ có vai trò hỗ trợ động cơ đốt trong hoạt động nên xe không thể chạy nếu động cơ đốt trong chưa được bật. Khác với các dòng xe điện thông thường, HEV chỉ sạc lại pin thông qua phanh tái tạo và động cơ đốt trong mà không có khả năng cắm điện và sạc lại từ lưới điện. Ưu điểm Tiết kiệm nhiên liệu xăng, dầu tốt hơn Chi phí sở hữu rẻ hơn Có thể di chuyển quãng đường dài nhờ đổ thêm nhiên liệu Hạn chế Xe chỉ chạy khi động cơ đốt trong được bật nên việc tiết kiệm nhiên liệu sẽ phụ thuộc vào điều kiện lái xe. Vẫn thải khí CO2 làm ô nhiễm môi trường Xe điện hybrid cắm điện PHEV Dòng xe này cũng sử dụng động cơ đốt trong kết hợp với động cơ điện và pin tương tự như xe HEV nhưng PHEV thường có bộ pin lớn hơn và động cơ điện mạnh hơn. Ngoài ra, khác với xe HEV thì pin của PHEV có thể cắm và sạc lại để lưu trữ nguồn năng lượng lớn, nên chúng có thể di chuyển hoàn toàn bằng chế độ điện. Bên cạnh đó, chúng vẫn có thể chạy bằng xăng nếu đã sử dụng hết lượng pin sạc. Ưu điểm Không hoàn toàn phụ thuộc vào pin lưu trữ và địa điểm sạc Có thể di chuyển bằng năng lượng pin nếu quãng đường di chuyển ngắn Hạn chế Chi phí cao hơn xe chạy bằng xăng/diesel Độ phổ biến tại Việt Nam chưa nhiều Hi vọng với những thông tin cung cấp trên đây, bạn đọc đã hiểu rõ hơn cấu tạo xe ô tô điện, các loại xe điện cũng như nguyên lý hoạt động của dòng xe hiện đại này, từ đó giúp ích cho quyết định mua xe của mình khi có nhu cầu. Với niềm đam mê về nguồn năng lượng tái tạo và những kiến thức thu thập được trong ngành điện mặt trời, tôi – chuyên viên marketing tại SUNEMIT – Công ty hàng đầu tại Việt Nam về cung cấp các giải pháp thiết kế lắp đặt điện mặt trời hi vọng sẽ đem đến cho độc giả những thông tin hữu ích nhất, hỗ trợ khách hàng lựa chọn hệ thống điện mặt trời tối ưu, phù hợp với nhu cầu sử dụng của mình.

hoan ái trong xe